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南车南京浦镇车辆有限公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN103963795B | 快速地铁车辆压力波控制方法 | 2016.06.29 | 本发明涉及快速地铁车辆压力波控制方法包括以下步骤：一、列车网络系统的数据对比处理模块对列车的当前运行 |
| 2 | CN104008655B | 基于集中差分ＧＰＳ定位的有轨电车道口信号优先控制方法 | 2016.08.17 | 本发明涉及的基于集中差分ＧＰＳ定位的有轨电车道口信号优先控制方法，包括：以ＧＰＳ基准站的精确位置坐标 |
| 3 | CN205292649U | 轨道车辆侧墙上边梁结构 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及轨道车辆侧墙上边梁结构,包括：横截面呈帽型开口朝内的长条形上边梁，上边梁的内部间隔的焊 |
| 4 | CN103318204B | 轨道车辆机房隔音墙安装结构 | 2016.06.08 | 本发明涉及一种轨道车辆机房隔音墙安装结构，隔音墙的两侧满焊连接有角型立柱，角型立柱的外立面的一侧与侧 |
| 5 | CN103286531B | 可调节式设备安装座的装配方法 | 2016.06.08 | 本发明涉及一种可调节式设备安装座的装配方法，包括以下步骤：取上折弯钢板和下折弯钢板，并分别钻孔作为设 |
| 6 | CN103909945B | 车辆智能照明控制方法 | 2016.06.08 | 本发明涉及的车辆智能照明控制方法，包括：在车头、车厢布置线路，人机界面选择照明模式，控制器经列车网络 |
| 7 | CN103847528B | 受电弓安装支架 | 2016.08.17 | 本发明涉及的受电弓安装支架包括长方形板件，板件具有沿板件长度方向延伸的长圆孔，长圆孔的中心轴与板件中 |
| 8 | CN205292655U | 轨道车辆电热器用DC600V超温保护器 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及轨道车辆电热器用DC600V超温保护器,组成包括：耐高温外壳、熔断器、电源引线，耐高温 |
| 9 | CN201357841Y | 自适应车轮踏面制动单元 | 2009.12.09 | 自适应车轮踏面制动单元，其组成包括踏面制动缸、闸瓦托吊、闸瓦托、以及与车轮踏面对应的闸瓦，闸瓦托通过 |
| 10 | CN104442407B | 受流器与三轨系统匹配性检测方法 | 2016.08.31 | 本发明涉及的受流器与三轨系统匹配性检测方法，包括针对受流器与三轨系统的静态空间、动态空间、电气间隙等 |
| 11 | CN103991388B | 储能式电力牵引交通供电方法 | 2016.08.31 | 本发明涉及的储能式电力牵引交通供电方法，包括：设施准备；车辆进站充电，车辆出站以蓄电池供电；运营结束 |
| 12 | CN103895663B | 简便型客室靠椅及安装方法 | 2016.08.24 | 本发明涉及靠椅及安装方法，尤其涉及一种简便型客室靠椅及安装方法，属于车辆设备技术领域。本发明的结构包 |
| 13 | CN104210931B | 热处理构架专用吊具及其起吊方法 | 2016.08.24 | 本发明涉及的热处理构架专用吊具，包括横截面为田字形的主体，在主体的四角设有吊耳，吊耳与锁具固定连接， |
| 14 | CN104002834B | 基于环线感应的有轨电车正线道岔控制系统及控制方法 | 2016.08.17 | 本发明涉及的基于环线感应的有轨电车正线道岔控制系统及控制方法。该系统包括设于轨道的感应环线、计轴、进 |
| 15 | CN103279052B | 空调压缩机的列车网络控制方法 | 2016.08.17 | 本发明涉及空调压缩机的列车网络控制方法包括以下步骤：一、列车网络系统判断空气压缩机是否即将运行，若是 |
| 16 | CN103895662B | 客室行李架安装方法 | 2016.08.17 | 本发明涉及客室行李架，包括至少两层整体结构，其中每层整体结构包括对称布置的左、右支撑杆，所述左、右支 |
| 17 | CN104192154B | 以TCMS控制牵引制动力的方法 | 2016.08.17 | 本发明涉及以TCMS控制牵引制动力的方法，包括：构建硬线备份控制线路，构建TCMS网络冗余控制线路， |
| 18 | CN103991465B | 有轨电车安全式无线道岔控制系统及控制方法 | 2016.07.06 | 本发明涉及的有轨电车安全式无线道岔控制系统及控制方法。该系统包括车载子系统和轨旁子系统，车载子系统包 |
| 19 | CN103434515B | 轨道车辆司机台下柜体制造工艺 | 2016.06.29 | 本发明涉及的轨道车辆司机台下柜体制造工艺，包括制造两焊接框架，各焊接框架分别为具有顶面、底面、前侧面 |
| 20 | CN104442923B | 一种基于逻辑控制单元的城轨车辆电气控制方法 | 2016.06.29 | 本发明涉及基于逻辑控制单元的城轨车辆电气控制方法，包括以下步骤:一、逻辑控制单元判断列车是否有低压欠 |
| 21 | CN205292659U | 轨道车辆自控温便器防护罩 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及轨道车辆自控温便器防护罩,具有防护罩本体，防护罩本体的内底安装有电加热部件，电加热部件 |
| 22 | CN205292672U | 轨道车辆手制动防反转装置 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及轨道车辆手制动防反转装置,手制动机箱体下方设置有止挡限位装置，止挡限位装置组成包括：与 |
| 23 | CN205292671U | 轨道车辆风缸排水防滴溅结构 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及轨道车辆风缸排水防滴溅结构，包括风缸和设备舱底板，风缸底部具有用于排水的平型管座，设备 |
| 24 | CN205292670U | 适用于底架带中梁铁路客车的制动模块 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及适用于底架带中梁铁路客车的制动模块，吊架下方吊装有生活风缸、工作风缸、副风缸、分配阀、 |
| 25 | CN205299030U | 多功能机油泵箱 | 2016.06.08 | 本实用新型涉及多功能机油泵箱，包括箱体、油泵、进油管、空气管和接油盘，所述箱体顶端设置有注油口，进油 |
| 26 | CN104097164B | 转向架翻转夹具 | 2016.06.08 | 本发明转向架翻转夹具，包括：框架，框架具有下支撑臂和上支撑板，下支撑臂与上支撑板合围形成容纳转向架插 |
| 27 | CN103914367B | 车辆故障记录方法 | 2016.05.04 | 本发明涉及的车辆故障记录方法，包括初始化，监测环境变量，在故障发生时同时记录故障变量和环境变量，直至 |
| 28 | CN103909947B | 轮对提吊间隙调整方法 | 2016.05.04 | 本发明涉及的轮对提吊间隙调整方法，包括：装偏心套筒，旋转偏心套筒以调整间隙，插入弹簧销固定。本发明能 |
| 29 | CN103847748B | 两端司机室互锁控制方法 | 2016.04.20 | 本发明涉及的两端司机室互锁控制方法，包括：布置线路，在一司机室内闭合钥匙开关使另一司机室无法激活列车 |
| 30 | CN103883181B | 车内解锁装置 | 2016.04.20 | 本发明涉及的车内解锁装置包括一端设有旋转手柄、另一端设有转轮的锁芯，转轮经钢丝绳与外部车门锁舌连接； |
| 31 | CN104175884B | 一种母线接触器网络控制方法 | 2016.04.20 | 本发明涉及的母线接触器网络控制方法步骤如下：RIOM的状态正常，判断有高压信号的HSCB数目，至少有 |
| 32 | CN103863340B | 失电延时继电器型警惕控制方法 | 2016.04.20 | 本发明涉及的失电延时继电器型警惕控制方法，包括：布置线路，持续按下警惕按钮使紧急制动装置保持未触发状 |
| 33 | CN104175911B | 一种高压母线高速断路器的网络控制方法 | 2016.04.20 | 本发明涉及的高压母线高速断路器的网络控制方法如下，VCU判断RIOM状态，若RIOM状态正常，VCU |
| 34 | CN103419806B | 转向架用整体式定位转臂 | 2016.04.20 | 本发明涉及一种轨道车辆的转向架，尤其涉及一种轨道车辆的转向架用定位装置，属于机械技术领域。本发明简化 |
| 35 | CN205149875U | 轨道车辆风道外法兰结构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及轨道车辆风道外法兰结构，包括外法兰筒和外法兰边，外法兰筒由四块翼板围成，外法兰筒左右两 |
| 36 | CN205154469U | 轨道车辆模块化燃油输送装置 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及轨道车辆模块化燃油输送装置，包括支架，所述支架上固定有第一电动油泵、第二电动油泵、第一 |
| 37 | CN205149866U | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及一种适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，包括：截面呈倒L型的底座，底座的水平折 |
| 38 | CN205149873U | 铁路客车长走廊装饰板安装结构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及铁路客车长走廊装饰板安装结构，包括弧形装饰板，装饰板的背部固定有连接件，装饰板的底端向 |
| 39 | CN205149872U | 铁路客车行李台顶板结构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及铁路客车行李台顶板结构，包括车顶平顶板、侧顶板、通过台平顶板、与出风口格栅固定为一体的 |
| 40 | CN205149871U | 铁路客车玻璃钢地板便器防塌陷结构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及铁路客车玻璃钢地板便器防塌陷结构，包括玻璃钢地板和不锈钢便盆器，所述玻璃钢地板由底板和 |
| 41 | CN205149881U | 轨道车辆脱钩保护装置 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及轨道车辆脱钩保护装置,包括：对称固定于端梁下方的两个防护盒、分别插入这两个防护盒并弹性 |
| 42 | CN205149878U | 轨道车辆底架端部结构 | 2016.04.13 | 本实用新型涉及轨道车辆底架端部结构，组成包括：端梁、牵引梁和波纹地板，端梁设置有脱钩保护装置和防跳冲 |
| 43 | CN205131242U | 轨道车辆电气柜围板快速安装结构 | 2016.04.06 | 本实用新型涉及一种轨道车辆电气柜围板快速安装结构,包括：适合分别与围板框架两侧边插接连接的第一连接件 |
| 44 | CN103822043B | 排水管路用水封 | 2016.03.02 | 本发明涉及的排水管路用水封包括中空头部、与头部连通的通道；头部呈八面体，由两相对且平行的正六边形面和 |
| 45 | CN105372081A | 轨道车辆在不同轨道扭曲条件下车轮轮重数据的测量方法 | 2016.03.02 | 本发明涉及城市轨道交通车辆试验方法，具体是轨道车辆在不同轨道扭曲条件下车轮轮重数据的测量方法。依赖一 |
| 46 | CN103318208B | 铁路客车车顶防水进风结构 | 2016.03.02 | 本发明涉及一种铁路客车车顶防水进风结构，包括：布置于车顶的进风口、位于车内与所述进风口联通的出风口， |
| 47 | CN105371934A | 低地板有轨电车转向架轮重减载试验工装 | 2016.03.02 | 本发明涉及一种低地板有轨电车转向架轮重减载试验工装，适用于各种轨道交通车辆均衡试验和轨道扭曲试验。低 |
| 48 | CN103885351B | 集成型逻辑控制方法 | 2016.02.24 | 本发明涉及的集成型逻辑控制方法，包括：布置线路，判断列车是否需要正常供电并执行相应操作，判断蓄电池有 |
| 49 | CN105346545A | 轨道车辆侧墙上边梁结构 | 2016.02.24 | 本发明涉及轨道车辆侧墙上边梁结构,包括：横截面呈帽型开口朝内的长条形上边梁，上边梁的内部间隔的焊接固 |
| 50 | CN205044434U | 一种低地板转向架用动车车轴 | 2016.02.24 | 本实用新型公开了一种低地板转向架用动车车轴，包括轴身和对称设置在轴身两端的轮座，每个所述轮座背离轴身 |
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